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廣州:“北斗”系統監控萬(wàn)輛公車(chē) 可實(shí)時(shí)跟蹤監控讓車(chē)熄火
 
       廣州5月23日宣布將在8月31日前對全市市區兩級約1萬(wàn)輛公務(wù)車(chē)完成GPS的安裝。據介紹,由于電子監控系統技術(shù)支撐全部來(lái)自中國北斗衛星導航系統,完全是廣州無(wú)線(xiàn)電集團旗下上市公司海格通信集團自主研發(fā),每輛公務(wù)車(chē)的GPS安裝成本僅1659元。“這筆錢(qián)也不用從財政另外支出,而是從各級部門(mén)用車(chē)費用中劃撥出來(lái)。”廣州市紀委副書(shū)記嚴翠芳告訴記者。
 
  跟試點(diǎn)時(shí)配置的衛星導航裝置+RFID射頻識別終端相比,此次定制的“北斗”車(chē)載電子監控系統的功能則更進(jìn)一步優(yōu)化,主要包括:衛星導航、提供定位、通信、身份識別(上車(chē)刷卡啟動(dòng))、實(shí)時(shí)監控、歷史軌跡回放等。系統能準確不間斷地記錄車(chē)輛停放和使用過(guò)程中的各種數據——誰(shuí)在用車(chē)?車(chē)開(kāi)到哪里?是否超時(shí)超速?有沒(méi)有超過(guò)申請的使用地域?所有的監控數據都會(huì )實(shí)時(shí)傳回到監控中心,一目了然。若遇到公務(wù)員沒(méi)有刷本人的有效卡就出車(chē),系統還會(huì )自動(dòng)“報警”。因此,管理人員只要打開(kāi)相應電腦,輸入車(chē)牌號,就能實(shí)時(shí)知道該公車(chē)的實(shí)際使用情況。管理人員還可以通過(guò)回放車(chē)輛行駛軌跡,很方便地查證該公車(chē)是否違規使用。
 
  嚴翠芳強調說(shuō),安裝了GPS系統,并不等于可以完全杜絕公車(chē)私用,但至少可以保證不會(huì )出現明顯的私用現象。“按照現有技術(shù),一旦發(fā)現有私用現象,就能立即讓車(chē)熄火。”  (記者羅艾樺)

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